庭を撤去して駐車場にしたい人必見!費用相場や注意点を解説

「駐車場にしたい場合どんな手順で進めるの?」「庭の撤去費用がどのくらいかかるか知りたい」このような悩みを抱えていませんか?
庭を撤去して駐車場にしたいと考えても工事費用が高額になったり、失敗したらどうしようと不安に感じたりする人も多いです。しかし、適切な計画と業者選びを行うことで、予算内で理想の駐車場を実現できます。
本記事では、庭を撤去して駐車場にする際の費用相場や工事手順、費用を抑えるコツを詳しく解説します。工事で失敗しないための注意点も紹介しているので、参考にしてみてください。
庭を撤去して駐車場にリフォームしたい時の手順を解説
庭を駐車場に変える工事は、計画から完成まで5つのステップで進めることで、理想の駐車場を実現できます。工事の手順は以下表の通りです。
1.現地調査 | 敷地の面積と高低差を測量して、駐車場の設置可能範囲を確認する。 |
2.駐車場の設計と仕様 | 車のサイズに合わせた駐車場レイアウトと舗装材を決定する。 |
3.見積もりの確認と契約 | 業者から見積もりを取得して、工事内容と費用を比較する。 |
4.庭の解体・撤去工事 | 植木の伐採やブロック塀の解体を重機で効率的に行う。 |
5.駐車場の施工 | 選択した舗装材で基礎工事から仕上げまでを施工する。 |
各ステップを順番に進めることで、スムーズで満足度の高い駐車場工事を実現できます。
【撤去編】庭を撤去して駐車場にしたい時にかかる費用相場
庭の撤去工事では、既存の構造物や植栽の撤去費用を把握することで、予算計画を立てやすくなります。撤去工事の内訳は以下の通りです。
- 既存のブロック塀や門を解体する
- 植木を伐採・処分する
- 高低差のある庭をならす
各工程の費用相場を確認して、全体の撤去費用を計算してみましょう。
既存のブロック塀や門を解体する
ブロック塀や門の解体費用は、1平方メートルあたり5,000円から10,000円が相場です。解体工事では重機を使用するため、アクセスの良い場所ほど費用を抑えられます。
たとえば、高さ1メートル×幅3メートルのスペースで10万円から20万円の費用がかかります。また、鉄筋が入っている場合は、切断作業が必要になり費用が高くなります。
事前に業者に現地調査を依頼して、正確な見積もりを取得しましょう。
植木を伐採・処分する
植木の伐採・処分費用は、木の大きさや本数によって1本あたり5,000円から3万円が相場です。高さ3メートル以下の中木なら1万円前後、3メートル以上の大木なら2万円以上が目安となります。また、根っこの除去作業が必要な場合は、追加で費用がかかります。
処分費用を抑えたい場合は、自治体の粗大ごみ回収を活用する方法も検討してみてください。
高低差のある庭をならす
庭の整地費用は、壁を壊す工事が含まれる場合100万円以上が相場です。高低差が大きいほど土の移動量が増えるため、作業時間と費用が増加します。また、水はけを良くするための排水工事が必要な場合は、別途費用がかかります。
整地作業は駐車場の仕上がりを左右するため、経験豊富な業者に依頼しましょう。
【舗装編】庭を撤去して駐車場にしたい時にかかる費用相場
駐車場の舗装工事では、使用する材料によって費用と仕上がりが大きく変わります。舗装材の選択肢は以下の通りです。
- 砂利
- アスファルト
- コンクリート
それぞれの特徴と費用相場を比較して、あなたの予算と用途に合った材料を選びましょう。
砂利
砂利舗装は1平方メートルあたり2,000円から4,000円と経済的な選択肢です。砂利は水はけが良く、雨の日でも水たまりができにくい特徴があります。1台分の駐車場なら4万円程度で施工でき、初期費用を大幅に抑えられます。また、砂利の種類や色を選ぶことで、住宅の外観に合わせたデザインも可能です。
しかし、定期的な補充が必要になるため、メンテナンス費用も考慮して検討しましょう。
アスファルト
アスファルト舗装は1平方メートルあたり4,000円から6,000円の費用がかかります。アスファルトは表面が滑らかで、車の出し入れがスムーズに行えます。1台分の駐車場なら10万円から15万円程度で、耐久性と費用のバランスが取れた選択です。また、施工期間が短く、工事完了後すぐに使用できるメリットがあります。
夏場の高温時にはやや軟らかくなるため、重い車両には注意が必要です。
コンクリート
コンクリート舗装は1平方メートルあたり6,000円から10,000円と高額な選択肢です。コンクリートは耐久性が高く、20年以上の長期使用が可能です。1台分の駐車場なら20万円程度の投資が必要ですが、長期的にはメンテナンス費用を抑えられます。また、表面が平坦で掃除がしやすいのも特徴です。
初期費用は高いものの、長く使う予定ならコストパフォーマンスが良い選択と言えるでしょう。
【駐車場編】庭を撤去して駐車場にしたい時にかかる費用相場
駐車場の設備工事では、屋根や壁の有無によって費用と機能性が大きく変わります。駐車場タイプの選択肢は以下の通りです。
- オープンタイプ
- カーポート
- ガレージ
予算と車を保護したいレベルに合わせて、最適なタイプを選択しましょう。
オープンタイプ
オープンタイプは屋根や壁がない最もシンプルな駐車場で、追加費用はかかりません。舗装工事のみで完成するため、総工事費用を安く抑えられます。車庫入れが苦手な方でも、周囲に障害物がないため安心して駐車できます。また、将来的にカーポートやガレージを追加することも可能です。
ただし、車が雨風にさらされるため、洗車の頻度が高くなることを覚悟しておきましょう。
カーポート
カーポートの設置費用は、1台用で35万円から40万円程度が相場です。屋根があることで、雨や雪から車を守れます。アルミ製の標準的なカーポートなら25万円前後で設置でき、コストパフォーマンスに優れています。強風や積雪の多い地域では、耐風・耐雪仕様を選んで安全性を確保しましょう。
ガレージ
ガレージの建設費用は、1台用で100万円からと高額です。四方を壁に囲まれているため、車を完全に保護できます。シャッター付きのガレージなら、防犯面でも高い安全性を確保できます。建築確認申請が必要な場合があるため、事前に自治体への確認を忘れずに行いましょう。
庭を撤去して駐車場にしたい時の3つのコツ
駐車場工事では費用削減の方法を知ることで、予算内で理想の駐車場を実現できます。費用を抑えるコツは以下の通りです。
- 舗装する範囲を必要最小限にとどめる
- 目立たない部分は費用を抑える
- 助成金を利用する
これらのコツを活用して、コストパフォーマンスの高い駐車場を作りましょう。
舗装する範囲を必要最小限にとどめる
駐車場の舗装範囲を車の大きさに合わせて最小限にすることで、工事費用を削減できます。車のサイズより少し大きめの4メートル×2.5メートル程度に抑えることで、材料費と施工費を節約が可能です。また、タイヤが通る部分のみをコンクリートにして、他の部分を砂利にするという方法もあります。
必要な機能を保ちながら、無駄な舗装を避けることが費用削減の基本です。
目立たない部分は費用を抑える
駐車場の奥側や側面など、目立たない部分の仕上げを簡素にすることで費用を抑えられます。道路から見える正面部分は高品質な材料を使い、奥側は安価な材料を使うという使い分けが効果的です。境界線の目立たない部分はブロック塀ではなく、安価なメッシュフェンスを使用するという選択肢もあります。
見た目と機能性のバランスを考えながら、メリハリをつけた工事計画を立てましょう。
助成金を利用する
住宅リフォーム関連の助成金制度を活用することで、工事費用の一部を補助してもらえる場合があります。多くの自治体では、住宅環境の改善を目的とした助成金制度を設けています。バリアフリー化や環境配慮型の工事なら、工事費用の10%から20%程度の補助が受けられることもあります。
工事を始める前に自治体の制度を確認して申請手続きを行いましょう。
庭を撤去して駐車場にしたい時の注意点
駐車場工事では、完成後の使い勝手を左右する重要なポイントを事前に確認することが大切です。工事前に確認すべき注意点は以下の通りです。
- 車の出入りを考慮したスペース設計にする
- DIYで駐車場を作る
これらの注意点を押さえて、後悔しない駐車場工事を実現しましょう。
車の出入りを考慮したスペース設計にする
駐車場の設計では、車の出し入れに必要な回転スペースを確保することが重要です。道路幅が狭い場合は、切り返しスペースとして駐車場の間口を広く取る必要があります。一般的には、駐車スペースの前に3メートル以上の余裕を持たせることが推奨されています。設計段階で実際に車を配置してシミュレーションを行い、使いやすさを確認しましょう。
DIYで駐車場を作る
DIYでの駐車場工事は費用を抑えられますが、技術的な難しさと失敗リスクを理解しておく必要があります。素人工事では排水処理や基礎工事が不十分になり、後から大規模な修繕が必要になる場合があります。とくに、コンクリート工事は一度失敗すると撤去費用が高額になるため、専門業者への依頼が安全です。DIYを検討する場合は、砂利敷きなどの簡単な工事に限定して、難しい部分は専門業者に任せましょう。
庭を撤去して理想の駐車場を手に入れよう
本記事では、庭を撤去して駐車場にリフォームしたい場合の流れや相場費用などを解説してきました。
庭を駐車場に変える工事は、適切な計画と業者選びによって、満足度の高いリフォームを実現できます。